公交配套建設(shè)既是三水公交TC改革的一部分，也是三水禁摩禁電的配套措施之一。“中心城區(qū)禁摩禁電后，對公交的需求增加，除了優(yōu)化調(diào)整公交線路、加密班次和開通夜班車外，我們還建設(shè)了一批港灣式公交站。”區(qū)交通運(yùn)輸城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，三水今年計(jì)劃新建50個港灣式公交站，提升500個公交站點(diǎn)(站牌)以及建設(shè)19個公交首末站。

　　目前，港灣式公交站建設(shè)已陸續(xù)開工。其中西南中心城區(qū)9個港灣式公交站目前已基本完工。在三達(dá)路的施工現(xiàn)場，之前的綠化隔離帶已經(jīng)被拆除，取而代之的是公交站臺、公交停靠車道等。兩名工人正在沖洗路面，“拓寬的公交車道上即將鋪設(shè)瀝青，再豎上公交站廳，工程就全部完成了。”一名工人說。

　　區(qū)交通部門主要針對客流量大、條件允許的站點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容改造，全部項(xiàng)目堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一驗(yàn)收，以改善公交候車環(huán)境。建成后，公交車站臺與道路之間會預(yù)留足夠位置，讓公交車進(jìn)港停靠，不影響其他車輛的正常行駛。

　　“通過完善公交站場建設(shè)，合理優(yōu)化調(diào)整公交線路，提高線路設(shè)置的科學(xué)性，將使公交運(yùn)行更高效、覆蓋面更廣。”該負(fù)責(zé)人說。