截至2月7日上午，日本衛(wèi)生部門已完成了對(duì)船上273人的檢測(cè)，其中有61人被確診感染新冠病毒。
美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)健康安全中心高級(jí)學(xué)者阿梅什·阿達(dá)利亞（Amesh Adalja）6日對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，這種通過(guò)呼吸道傳播的病毒很難進(jìn)行防控。在郵輪這樣的封閉空間內(nèi)，不需要一個(gè)“超級(jí)傳播者”，病毒就可以加速其傳播。對(duì)于船上的3700人來(lái)說(shuō)，14天的隔離會(huì)造成心理傷害，這可能會(huì)是一段非常難熬的經(jīng)歷。但他也相信，郵輪上的局勢(shì)可以逐步控制。
感染率為何如此高？
“鉆石公主”號(hào)郵輪上連續(xù)兩天確診20例新冠肺炎病例的消息引發(fā)外界關(guān)注。
阿梅什·阿達(dá)利亞告訴澎湃新聞，“在這樣近距離、長(zhǎng)時(shí)間人與人接觸的環(huán)境中，病毒可以輕易通過(guò)咳嗽和打噴嚏的飛沫傳播。”
中國(guó)港口協(xié)會(huì)港口郵輪游艇碼頭分會(huì)顧問(wèn)陸光原告訴澎湃新聞，“輪船上都是中央空調(diào)，（部分）窗和門也是關(guān)死的，成為了一個(gè)封閉空間。有的船會(huì)在游泳池建一個(gè)玻璃房，以便冬天在里面游泳，這又是一個(gè)封閉空間。此外，船上的自助餐廳、劇院、賭場(chǎng)都是人群聚集的場(chǎng)所。”
日本東海大學(xué)公共衛(wèi)生專家金谷泰弘教授在接受共同社采訪時(shí)也表示：“郵輪上的高密度人群會(huì)極大地增加感染的風(fēng)險(xiǎn)。”他進(jìn)一步表示，“比如長(zhǎng)時(shí)間在一起坐巴士，受到感染的危險(xiǎn)就會(huì)相對(duì)較高。”
日本官方證實(shí)，目前郵輪上確診感染的20人中就有2人此前與首例確診的香港籍游客在鹿兒島搭乘過(guò)同一輛大巴。
在郵輪上發(fā)生集體公共衛(wèi)生事件并非沒(méi)有先例，2019年11月，一艘澳大利亞郵輪在行駛至新加坡后爆發(fā)了諾如病毒（Norovirus）傳染事件。這種病毒很容易通過(guò)受感染的物體在人與人之間傳播，大量被感染游客上吐下瀉，最后船上2000名游客被迫緊急疏散。就在上周，一艘停靠在羅馬的郵輪由于在船上發(fā)現(xiàn)了兩位疑似感染新冠病毒的乘客，全體船員被要求待在船上，直到兩人的檢測(cè)結(jié)果為陰性證實(shí)未感染才解除了隔離。
2月6日早晨，停泊在海上拋錨點(diǎn)的郵輪在橫濱港靠岸，進(jìn)行食品等物資補(bǔ)給。為防止疫情擴(kuò)大，日本政府已要求所有船上人員續(xù)待在船上14天以進(jìn)行隔離。同時(shí)，日本衛(wèi)生官員將繼續(xù)對(duì)船上人員進(jìn)行病毒檢測(cè)，以確定是否還有其他感染者，尤其是對(duì)船上的一些老年人以及有不適癥狀的人群進(jìn)行追加的病毒檢測(cè)。
目前，所有乘客被要求盡量呆在船艙內(nèi)不要外出，不過(guò)該要求并非強(qiáng)制性。為了確保船上食品和藥物供應(yīng)，以及健康等方面的管理疏導(dǎo)，橫濱市政府表示將應(yīng)要求派遣公共衛(wèi)生護(hù)士，為船上的隔離人員提供健康咨詢幫助。
對(duì)于隔離后船上的中央空調(diào)是否會(huì)加大感染風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，陸光原則表示，只要乘客待在自己的房間不出去，就沒(méi)有問(wèn)題。船上的中央空調(diào)應(yīng)該已進(jìn)行過(guò)消毒。
不過(guò)阿達(dá)利亞也表示，目前的信息顯示，病毒感染者的情況還是相對(duì)溫和的。隨著檢測(cè)的進(jìn)行，如果將感染者全部從船上轉(zhuǎn)移出來(lái)，并建立起一套衛(wèi)生防控機(jī)制，相信還是可以逐步控制局勢(shì)的。
事件過(guò)程還原
“鉆石公主”號(hào)郵輪是美國(guó)嘉年華公司旗下的一艘豪華郵輪。據(jù)此前香港衛(wèi)生部門提供的消息，一名80歲的香港乘客與家人于1月20日從香港飛抵日本，在橫濱登上郵輪。該郵輪1月22日停靠日本鹿兒島，1月25日抵達(dá)香港碼頭后該乘客下船。這名香港游客在登船前的1月19日就出現(xiàn)了咳嗽癥狀，1月25日返港后癥狀加劇，1月30日開(kāi)始發(fā)燒，之后去醫(yī)院接受檢查，于2月1日確認(rèn)感染新型冠狀病毒肺炎。
據(jù)日本厚勞省介紹，上述香港男性乘客22日曾在中途停靠鹿兒島時(shí)與39名乘客一起參加了鹿兒島市內(nèi)的巴士觀光團(tuán)，共游玩6小時(shí)，訪問(wèn)了城山公園展望臺(tái)等景點(diǎn)。此外，郵輪在返程途經(jīng)沖繩時(shí)，船上乘客中的絕大部分都曾下船在那霸市內(nèi)觀光。其中13名乘客和船員沒(méi)有返回船上，而是留在了當(dāng)?shù)亍?/p>
“鉆石公主”號(hào)1月25日離開(kāi)香港后，繼續(xù)前往越南、中國(guó)臺(tái)灣和日本沖繩那霸等地停靠。2月1日，郵輪方面和日本政府獲知了香港乘客確診的消息。日本政府隨即緊急要求該郵輪提前返回橫濱，并作出了檢測(cè)郵輪上所有乘客并對(duì)他們隔離14天的決定。
根據(jù)日本厚生勞動(dòng)省此前的介紹，“鉆石公主”號(hào)郵輪共載有2666名乘客和1045名船員，來(lái)自56個(gè)國(guó)家和地區(qū)，乘客中有1281名日本人。其中有120人已出現(xiàn)發(fā)燒和咳嗽等癥狀，日本衛(wèi)生官員已采集了這些人的檢測(cè)樣本。此外，還采集了153名與香港籍確診病例密切接觸者的樣本，總共273人依次進(jìn)行病毒測(cè)試。
截至2月7日的61名確診病例當(dāng)中，包括728名日本人、11名美國(guó)人、7名澳大利亞人、7名加拿大人、3名中國(guó)香港人、1名新西蘭人、1名中國(guó)臺(tái)灣人、1名菲律賓人、1名阿根廷人、1名英國(guó)人。所有感染者已被轉(zhuǎn)移到東京都、神奈川縣等地醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行隔離治療。這是日本國(guó)內(nèi)首例多人感染事件。
